На экстремальный аттракцион может превратиться даже обычный полет на самолете, и речь не об авариях. Есть некоторые взлетные полосы, куда не рискуют садиться даже асы!
Взлетная полоса международного аэропорта Гибралтара на несколько метров заходит в море. Малейшая ошибка пилота или диспетчера — и борт сойдет с насыпи и пойдет ко дну. Но и это еще не все. Во время взлета или приземления самолет может пересечь главный проспект города. Его перекрывают с помощью светофоров и шлагбаумов. К счастью, для жителей города и экипажей, крошечная британская колония принимает не более 30 самолетов в неделю.
Международный аэропорт Принцессы Юлианы на острове Сен-Мартен наиболее загружен в Карибском регионе. Для пилотов это настоящий тест на профпригодность. Завершается посадка над популярным пляжем Махо. Самолеты пролетают на высоте всего десять-двадцать метров от голов туристов. На пляже даже вывесили расписание рейсов, чтобы каждый желающий смог заранее приготовиться к близкому контакту с многотонным бортом.
Аэропорт Барра в Шотландии расположен прямо на пляже. Это единственный в мире аэропорт, где расписание полетов рассчитывают по отливам, ведь в другое время полоса оказывается на дне бухты.
Аэропорт Тенцинга и Хиллари в Непале называют главными воротами Эвереста. Это действительно экстремальное место. Взлетная полоса находится на высоте трех тысяч метров. С одной стороны она обрывается в бездну, с другой стороны — скала. Кроме того, она еще очень маленькая — всего 500 метров, поэтому курсируют здесь только легкие самолеты.
А вот аэропорт Сан-Диего в Калифорнии оборудован по последнему слову техники. Это самый загруженный в мире коммерческий аэропорт. Тем не менее, он является одним из самых опасных, ведь расположен аэродром за каких-то пять километров от центра города, и пилоты маневрируют над загруженными автострадами города-миллионника.
