В 2010 году, а точнее 7 сентября, пассажирский самолет вылетел из аэропорта города Мирный и направился в Москву. Тогда на борту самолета находились 72 пассажира и 9 членов экипажа, в общей сложности 81 человек.
Но тогда никто с пассажиров даже и не догадывался, что их самолет долетит всего-навсего до деревни Ижма, что находится в республике Коми.
Тогда с самолетом произошли неполадки и летному экипажу пришлось принимать быстрые решения. Они делали все возможное для спасения людей и крылатой машины. Но без помощи одного человека, а именно Сергея Сотникова, эти усилия не помогли бы. Сергей Сотников работал начальником вертолетной площадки, которая располагалась в деревне Ижма и 12 лет его труда спасли 81 человека и самолет.
И вот как все происходило.
Самолет Ту-154 как обычно вылетел из аэропорта города Мирный и направился в столицу. Поначалу все было в порядке и ничего не предвещало беды. Но спустя три с половиной часа произошло нечто страшное.
На борту самолета полностью отключилось электропитание. Из-за этого отключились и все системы навигации. Чтоб в себе понимали, это означало что управлять самолет было то же самое, что вести автомобиль с закрытыми глазами. Кроме того, после отключения питания спустя некоторое время из строя вышли бы и топливные системы.
В общем, у экипажа осталось полчаса, чтобы решить проблему и найти место для аварийной посадки, или же они бы попросту свалились бы с неба на грешную землю.
Сложность заключалась еще и в том, что почти весь их маршрут пролегал через тайгу. То есть найти удачное место для посадки было очень трудно. Но экипаж был смышленым и единогласным решением решил вести самолет вдоль реки Ижма. Если бы не нашлось удачного места на суши для посадки, в крайнем случае пилоты попытались бы посадить самолет на воду возле поселка. Пилоты надеялись, что местный в таком случае могли бы помочь выжившим.
Но вдруг летный экипаж Ту-154 заметил аэродром. Настоящий аэродром. Хотя по картам и другим реестрам его там быть не должно было.
Решение было принято — нужно садиться. Вариантов нет. Летный экипаж приготовился и повел самолет на аварийную посадку. Так как навигация не работала, в качестве горизонта использовали стакан с водой.
После первого касания к земле стало понятно, что летная полоса будет коротковатой для этого самолета. И он действительно вылетел с нее и влетел в чащу. Но все же решительные действия пилотов, которые знали что делают, сделали свое дело.
Но больше всего все выжившие пассажиры должны благодарить местного начальника аэродрома, которые многие годы следил за вверенным ему участком и держал его в идеальном состоянии.
Когда-то в селе Ижма действительно был аэропорт. Но несколькими годами ранее аэропорт закрыли и разжаловали в вертолетную площадку. Руководить площадкой назначили Сергея Сотникова. Мужчина трудился на этой работе один и конечно ухаживать за взлетной полосой не было частью его обязанностей.
Казалось бы, аэропорта давно уже нет, можно было бы и расслабиться. Но нет. Сергей Сотников целых 12 лет собственными руками ухаживал за взлетной полосой и держал ее в порядке. Мужчина верил в возрождение малой авиации.
Сергей Сотников постоянно рубал все ивняки, которые прорастали там постоянно, чистил плиты. Гонял грибников и не разрешал местным ездить там на лошадях. Также он ругался с местными, которые там постоянно пытались припарковать машину. А однажды и вовсе поругался с односельчанином, который нарубил дров и оставил их прямо на полосе. Ему было важно, чтобы полоса всегда была свободна от лишних предметов — так, чтобы если вдруг, то здесь смог бы приземлиться самолет.
Также Сергей Сотников ухаживал и за дренажем полосы. И если бы он этого не делал, то 80-тонный лайнер просто бы раздавил все эти плиты. И не просто бы раздавил, велика вероятность того, что после приземления самолет сильно пострадал бы. Да и пассажиры тоже. А так получается, что Сергей спас 81 человека от смерти.
После чудесного спасения самолета и успешной посадки власти наградили пилотов, которые не растерялись и конечно же Сергея Сотникова. История об этом человеке, разлетелась по С
ети. Люди стали восхищаться мужчиной и даже собрали деньги и купили ему снегоход.
Но нашлись и те, кто стал возмущаться, зачем было награждать Сергея, он просто выполнял работу, за которую получал деньги. Но подвиг все же был — Сергей Сотников не просто выполнял свою работу, он делал намного больше, чем полагалось и за это ему не доплачивали. В результате труд Сергея Сотникова спас множество жизней!
